Airbus liegt bei der Flugzeugproduktion deutlich vor Boeing

Im Februar lieferte Airbus 49 Flugzeuge an seine Kunden aus, Boeing nur 27 Maschinen. Seit Jahresbeginn sind die Aktienkurse von Airbus um fast 20 Prozent gestiegen, während die Aktien von Boeing über 30 Prozent an Wert verloren haben. Warum weichen die Ergebnisse dieser beiden Unternehmen so stark voneinander ab, obwohl die Nachfrage nach Fliegen und Flugzeugen weiterhin wächst?

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Infolgedessen ist in Ländern mit einem großen Anteil eine sichtbare Erholung zu verzeichnen Tourismus Sektor am BIP (z. B. Spanien) steigt auch die Zahl der Flugpassagiere. All dies führt wiederum zu Bestellungen für neue Flugzeuge.

Im Jahr 2023 erhielten die beiden größten Flugzeughersteller: der europäische Airbus und die amerikanische Boeing Bestellungen für 3775 Flugzeuge. Sogar 61 Prozent davon (2319) gingen an Airbus, und zwar 39 Prozent (1456) – an Boeing. Beide Unternehmen lieferten im vergangenen Jahr 1263 Flugzeuge aus, 58 Prozent. (735) wurden von Airbus geliefert, davon 42 Prozent (528) kam aus dem Boeing-Werk. Beide Unternehmen verzeichnen eine Rekordzahl an Bestellungen für neue Flugzeuge: Airbus kam Ende 2023 auf 8598, Boeing auf 6216. In den nächsten drei Jahren wird Airbus über 1000 Maschinen pro Jahr produzieren und ausliefern können.

Auch Boeing steigert die Produktion, liefert aber seit 5 Jahren weniger Flugzeuge aus als Airbus. Aufgrund von Problemen und dem ersten Flugverbot der Boeing 737 Max im Jahr 2018 überholte die Konkurrenz den amerikanischen Hersteller. Das Flugzeug, das der wichtigste finanzielle Erfolg des Unternehmens sein sollte, erwies sich als Quelle vieler Probleme. Nach dem Vorfall am 9. Januar, als bei einer Boeing 737 Max der Alaska Airlines ein vom Hersteller eingestecktes Stück der Rumpfhaut abgerissen wurde, verschärfte sich die Krise deutlich. Diese Situation führte zu ernsthaften Problemen, sowohl in der Entwurfs- und Zertifizierungsphase des Flugzeugs als auch in der Produktion. Dies schwächte den Ruf des Unternehmens als eines der führenden Unternehmen der amerikanischen Wirtschaft und, was in der Luftfahrt äußerst wichtig ist, als ein auf Sicherheit ausgerichtetes Unternehmen erheblich. Das Unternehmen kämpft derzeit mit den Auswirkungen dieser Krise. Dadurch konnte Airbus den Markt übernehmen, Boeing erhält jedoch weiterhin viele Aufträge und steigert die Produktion. Allerdings gibt es Probleme, denn neben gravierenden Flugzeugausfällen melden die Fluggesellschaften auch viele kleinere Mängel an Neuflugzeugen. Das Unternehmen versucht darauf mit Veränderungen im Management und in der Produktion zu reagieren, doch der Weg zum Wiederaufbau seines guten Rufs bleibt lang und holprig.

Luftfahrtindustrie an der Börse

Daten zu Bestellungen neuer Flugzeuge wirken sich auf die Börsenkurse beider Unternehmen aus. Seit Jahresbeginn sind die Boeing-Aktien an der Börse um 30,94 % gefallen, während die Airbus-Aktien um 19,58 % gestiegen sind. Selbst in einer Situation, in der es europäischen Unternehmen in vielen anderen Branchen schlechter geht als ihren amerikanischen Pendants. S & P500-Index Seit Jahresbeginn ist es um 8,5 % gestiegen, und zwar in Europa STOXX600, um 5,3 Prozent Allerdings ist Airbus eines der wenigen europäischen Unternehmen, das sich gegen die Konkurrenz aus Übersee durchsetzen kann.

Eine Airbus-Aktie kostet derzeit 166 Euro, was einen Rekordwert in der Geschichte darstellt. Das Unternehmen geht davon aus, dass sich der Rekordauftragsbestand im Jahr 2024 in Rekordfinanzergebnissen niederschlagen wird. Obwohl die Aktie ein Allzeithoch erreicht hat, zukünftiges KGV (Forward P/E) bleibt auf einem gesunden Niveau von 23,15. Die Ergebnisse für das erste Quartal 2024 wird das Unternehmen zum Jahreswechsel April/Mai vorlegen.

Unterdessen notieren die Boeing-Aktien derzeit bei der Hälfte ihres Höchststands. Probleme mit Flugzeugen schlagen sich in Finanzergebnissen nieder und das Unternehmen verzeichnet seit 2020 Verluste. Im vierten Quartal 2023 belief sich der Nettoverlust des Unternehmens auf 30 Mio. PLN. US-Dollar oder 0,04 US-Dollar pro Aktie. Boeing wird seine nächsten Quartalsergebnisse am 24. April veröffentlichen.

Über den Autor

Pawel Majtkowski - Analytiker eToro auf dem polnischen Markt, der seinen wöchentlichen Kommentar zu den neuesten Börseninformationen veröffentlicht. Paweł ist ein anerkannter Finanzmarktexperte mit langjähriger Erfahrung als Analyst in Finanzinstituten. Er ist auch einer der meistzitierten Experten im Bereich Wirtschaft und Finanzmärkte in Polen. Er absolvierte das Studium der Rechtswissenschaften an der Universität Warschau. Er ist auch Autor zahlreicher Veröffentlichungen im Bereich Investitionen, persönliche Finanzen und Wirtschaft.