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Saxo Bank: 10 die schockierendsten Prognosen für 2019.
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Saxo Bank: 10 die schockierendsten Prognosen für 2019.

erstellt Paweł MosionekDezember 7 2018

7. Rezession in Deutschland

Deutschlands Rezession

Quelle: Saxo Bank

Deutschland, seit Jahrzehnten Weltmarktführer, hat Probleme mit dem optimalen Einsatz moderner Technologien. Ein Juwel in der Krone der deutschen Wirtschaft, verantwortlich für 14 proc. Das BIP ist die Automobilindustrie. Es sollte ein Riese des Wachstums sein, mit Autoverkäufen im Jahr 2018 auf dem Niveau von 100 Millionen Exemplaren. Insgesamt werden nur 81 Millionen Autos verkauft, nur 2 Prozent. mehr als 2017 und viel weniger als 5-10 Prozent. Umsatzwachstumsraten ab den XNUMXer Jahren und darüber hinaus.

Bis 2040 55 Prozent Verkäufe von Neuwagen in der Welt insgesamt und 33 Prozent. Die Lagerbestände werden für Elektroautos sein. Deutschland beginnt jedoch gerade mit dem Übergang zu Elektroautos, und jahrelange Verzögerungen und höhere Zölle in den USA werden die deutschen Lieferketten und Exporte nicht verbessern. Im Jahr 2019 ist der Antiglobalismus auf dem Höhepunkt, und der Markt konzentriert sich auf Kosten, Inlandsmärkte und Produktion sowie auf die weitere Nutzung von Big Data und die Reduzierung der Umweltverschmutzung - genau das Gegenteil der Trends, die seit den 80er Jahren die Wirtschaftsmacht Deutschlands waren. Infolgedessen beginnt im dritten Quartal 2019 eine Rezession.

8. Eine Sonneneruption der X-Klasse verursacht Chaos und 2 Billionen Dollar Schaden.

Sonnenscheinklasse x

Quelle: Saxo Bank

Das Leben auf der Erde existiert dank der stabilen Energiereserven, die uns die Sonne zur Verfügung stellt, aber es ist nicht immer nur ein sanfter und gutartiger Ball aus brennendem Wasserstoff. Astronomen, die sich auf Solarthemen spezialisiert haben, wissen, dass es auch ein kochender Kessel ist, der zu heftigen Explosionen in Form von Sonneneruptionen führen kann. Bei den schlimmsten Eruptionen strahlt die Sonne reale Materie und Strahlung in Form koronaler Massenauswürfe aus.

Im Jahr 2019, mit dem Beginn des 25. Sonnenzyklus, hat die Erde kein Glück und ein Sturm in der Sonne trifft die westliche Hemisphäre, was dazu führt, dass die meisten Satelliten auf der falschen Seite der Welt ausfallen und ein massives Chaos in der GPS-basierten Reise-, Logistik- und Elektrizitätsinfrastruktur herrscht. Was kostet es? Ungefähr 2 Billionen US-Dollar oder sogar ungefähr 20 Prozent. weniger als das Worst-Case-Szenario, das in einer von Lloyds gesponserten Studie aus dem Jahr 2013 vorhergesagt wurdehinsichtlich möglicher finanzieller Risiken im Zusammenhang mit Sonnenstürmen.

9. Einführung einer globalen Transportsteuer (GTT) angesichts der zunehmenden Panik auf den Klimawandel

Transportsteuer

Quelle: Saxo Bank

Die Welt erlebt weitere Auswirkungen ungewöhnlicher Wetterphänomene; In Europa ist der Sommer wieder extrem heiß, was Panik über die Hauptstädte der Welt machen wird. Aufgrund der wichtigen Privilegien für die internationale Luft- und Schifffahrtsindustrie wird es Empfänger der neuen globalen Transportsteuer (GTT), die eine "Ticket"-Steuer in der Luftfahrtindustrie und eine "Tonnage"-Steuer in der Transportbranche im Zusammenhang mit Kohlenstoffdioxid-Ausstoß.

Die neue Steuer beträgt 50 US-Dollar. pro Tonne CO2-Emissionen, doppelt so viel wie zuvor vorgeschlagen und weit über dem Durchschnitt von 2018 von 15 EUR / Tonne im Rahmen des EU-Emissionshandelssystems. GTT trägt zum Anstieg der Flugpreise und Seefrachtpreise bei und führt zu Kosten für die Verbraucher. Die Vereinigten Staaten und China haben bereits die Luftverkehrssteuern für die Luftfahrt kritisiert, unter Berufung auf das Abkommen von Chicago über die internationale Zivilluftfahrt, aber China ändert seine Position im Kampf gegen die Umweltverschmutzung. Dies zwingt die Vereinigten Staaten dazu, sich widerwillig als Teil einer globalen Transportsteuer für die Luftfahrt- und Transportindustrie zusammenzuschließen. Aufgrund höherer Unsicherheit und geringerem Wachstum sinken die Aktienpreise von Unternehmen aus den Bereichen Tourismus, Luftfahrt und Verkehr rapide.

10. Der IWF und die Weltbank geben das Ende der BIP-Messung bekannt und konzentrieren sich auf die Produktivität

PKB-Leistung

Quelle: Saxo Bank

Während des Frühjahrstreffens des Internationalen Währungsfonds und der Weltbank führten die Chefökonomen Pinelopi Goldberg und Gita Gopinath Sie überraschen alle mit der Entscheidung, das BIP nicht mehr zu messen. Das Argument ist, dass das BIP nicht in der Lage ist, die tatsächlichen Auswirkungen billiger, technologiebasierter Dienstleistungen oder Umweltauswirkungen zu messen, was sich in der erheblichen Verschlechterung der Gesundheit und der Umwelt in Indien und anderen Teilen der Welt zeigt.

Zweifellos ist Produktivität einer der populärsten und gleichzeitig am wenigsten verstandenen Begriffe in der Wirtschaft. Im einfachsten Sinne bezieht es sich auf die Produktion der Arbeitsstunde. In der Realität ist Produktivität jedoch ein viel komplexeres Konzept. Tatsächlich kann es als der Hauptfaktor angesehen werden, der den Lebensstandard in der Zeit beeinflusst. Wenn ein Land die Zufriedenheit und den Gesundheitszustand der Gesellschaft verbessern will, muss die Produktion eines Mitarbeiters höher sein als in der Vergangenheit. Diese beispiellose Entscheidung des IWF und der Weltbank symbolisiert auch eine Abkehr von der von der Zentralbank dominierten Ära, die mit dem Zusammenbruch der globalen Produktivität seit der globalen Finanzkrise zusammenhängt.

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Über den Autor
Paweł Mosionek
Ein aktiver Händler auf dem Forex-Markt seit 2006. Herausgeber des Forex Nawigator-Portals und Chefredakteur und Mitgestalter der ForexClub.pl-Website. Referent bei der Konferenz "Focus on Forex" an der Warsaw School of Economics, "NetVision" an der Technischen Universität Danzig und "Financial Intelligence" an der Universität Danzig. Zweimaliger Gewinner des von DM XTB organisierten "Junior Trader" - Investitionsspiels für Studenten. Süchtig nach Reisen, Motorrädern und Fallschirmspringen.